Der Weg zum fertigen Produkt

Bauweise

Knierims erfahrene Techniker konstruieren die Stahluntergestelle auf Basis der vom Kunden gelieferten Daten für das Urmodell oder die Bauform.

Die Stahlunterkonstruktion wird zunächst mit Sperrholz belegt und dann mit einem Laminat aus mehreren Schichten E-Glas und Epoxidharz überzogen. Danach wird 50mm dickes gewürfeltes Balsaholz und/oder PVC-Schaum aufgebracht und unter Vakuum verklebt. Dieses Kernmaterial wird in Form gefräst und überlaminiert. Jetzt kann auf Wunsch ein Vakuumtest durchgeführt werden.

Computermodell eines Rotorblatts und einer Stahlunterkonstruktion auf Basis von Kundendaten
Computermodell eines Rotorblatts und einer Stahlunterkonstruktion auf Basis von Kundendaten
Stahlunterkonstruktionen geben Urmodellen eine steife und langlebige Basis
Stahlunterkonstruktionen geben Urmodellen eine steife und langlebige Basis
Mit den Aufrechten der Stahlunterkonstruktion verschraubte Spanten, Leisten und eine Deckschicht aus Holz geben dem Urmodell seine Form
Mit den Aufrechten der Stahlunterkonstruktion verschraubte Spanten, Leisten und eine Deckschicht aus Holz geben dem Urmodell seine Form
Die Sperrholzlage wird mit einem Glasfaserlaminat überzogen
Die Sperrholzlage wird mit einem Glasfaserlaminat überzogen
Nach dem Aufbringen des Balsaholzkerns folgt eine weitere Laminatschicht
Nach dem Aufbringen des Balsaholzkerns folgt eine weitere Laminatschicht
Auf das Laminat wird computergesteuert Epoxidpaste in präziser Stärke aufgebracht
Auf das Laminat wird computergesteuert Epoxidpaste in präziser Stärke aufgebracht
Nach dem Schruppen folgt das Schlichten, das der Paste eine glatte Oberfläche gibt und dem Modell die endgültige Form - zehntelmillimetergenau
Nach dem Schruppen folgt das Schlichten, das der Paste eine glatte Oberfläche gibt und dem Modell die endgültige Form - zehntelmillimetergenau

Der nächste Schritt ist das Bepasten. Computergesteuert wird eine Schicht hochwertiger Epoxidpaste von bekannten Herstellern in vorher festgelegter Stärke aufgebracht. Das reduziert den Materialüberschuss und minimiert die Aushärtungszeit.

Anschließend wird die Paste hochpräzise zur Erreichung der gewünschten Geometrien gefräst. Jetzt können noch Markierungslinien oder -punkte eingefräst werden und dann wird als letzter Schritt die Oberfläche entsprechend den gewünschten Anforderungen bearbeitet. Das kann einfaches Schleifen mit P240 bis Polieren von aufgebrachtem Epoxid- oder Vinylester-Primer sein.

Dank der engen Zusammenarbeit mit Knierim Yachtbau kann Knierim Tooling auch Dienstleistungen wie die Herstellung von Anbauteilen, Heizungen und Kühleinrichtungen anbieten.